新華網濟南11月29日電（記者 肇蕾）“何以中國·弦歌不輟”網絡主題宣傳活動媒體采風團29日走進濟寧港航龍拱港。來到龍拱港，首先映入眼簾的是巨大的龍門吊在自動化系統的操控下精準地吊運著集裝箱。不遠處，是整齊堆放著的各類集裝箱。

　　自今年初開始，濟寧港航龍拱港憑借戰略布局與高效的資源整合，打通了新（鄉）兗（州）鐵路與京杭大運河的鐵水聯運關鍵節點，使得港口的集疏運體系得以進一步優化完善，為鐵水聯運、公鐵聯運等多元聯運模式的蓬勃發展鋪就了堅實道路。今年前7個月，完成11.91萬標箱的集裝箱吞吐量，相較于去年同期增長72.8%。

　　在龍拱港堆場內，幾乎很少看到工作人員的身影。一輛輛無人水平運輸車精準地裝載著集裝箱，平穩地駛向碼頭。自動吊裝設備將集裝箱穩穩當當地安置在貨船上，操作員只需坐在遠程控制中心，在屏幕前操縱手柄，就能進行遠程操控。

　　龍拱港坐落于“瓦日鐵路-新兗鐵路-長江-京杭運河”三橫一縱的“豐”字型物流通道的核心位置，龍拱港東側與京杭大運河相距僅百米之遙，南接龍拱河，西傍濟徐高速。

　　龍拱港工作人員介紹港口情況。

　　從橫向來看，龍拱港依托新兗鐵路，向西能夠深入中原經濟區，輻射西北能源基地；向東則可與青島港和日照港緊密相連。從縱向而言，龍拱港依托京杭大運河，向南可以暢通無阻地直抵長江及長三角地區，實現與上海港和寧波港的高效互動，這里貨物種類繁多。

　　龍拱港口岸橋、場橋、無人集卡等設備實現了自動化操控，采用“光纖+5G”的雙路由通信控制模式，配置3D箱區掃描、集卡引導識別、高精度定位等先進系統，保證人、機、管理系統、控制系統之間高效交互。

　　龍拱港還率先將“海港理念”引入到內河港口，對標先進海港的自動化運營模式，著力打造江北現代化水平最高、規模最大的智能化集裝箱示范港。濟寧市結合港產融合發展規劃，以龍拱港為龍頭，通過發展現代物流、綜合商貿和高端服務產業，正打造港、產、居、游四位一體的現代化港產融合片區。