近日，山東省政府召開常務會議，會議審議了《關于打造高水平對外開放新高地的實施意見》《關于積極構建國際物流大通道的實施意見》，強調要抓好濟南、青島、臨沂等綜合交通樞紐建設，加快打造世界級海洋港口群，完善國際物流運輸體系，構建海陸空域全方位國際物流大通道，建設好制度型開放示范區，提升開放合作平臺能級，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，以高水平開放推動高質量發展。

　　作為對外開放大省，完善高水平對外開放體制機制，是習近平總書記對山東開放工作的重要要求，也是山東拓展高質量發展空間的必然要求。

　　積極構建國際物流大通道，走出高水平對外開放的“康莊大道”。

　　物流通道是開放的基礎支撐，國際物流大通道的暢通與擴容，是暢通國內國際雙循環的重要保障。近年來，山東充分發揮地處“一帶一路”交匯區域和東北亞區域經濟合作中心地帶優勢，實施更大范圍、更寬領域、更深層次的開放。

　　隨著山東港口第50個內陸港的設立，沿黃陸海大通道釋放出擴張提速的強烈信號。作為黃河流域唯一“出海口”，沿黃陸海大通道將山東港口的經濟腹地一下延伸上千公里，也深度影響了區域格局和走向。

　　在此基礎上，山東直奔樞紐經濟，走向新的競爭維度。比如，本次會議提出，支持瓦日鐵路等干線鐵路沿線鐵路專用線“進港入園”，積極開展面向上合組織國家的海、鐵、公路聯合服務合作，支持臨沂增強國際運輸服務能力等，都是山東加快串珠成鏈、串聯成網的積極嘗試。

　　打好開放平臺建設的“主動仗”，向世界伸出高水平對外開放的“友好之手”。

　　“請進來謀求互利合作”，這是高水平對外開放的重要內容，也是山東邁出的關鍵一步。山東把進博會、跨國公司領導人青島峰會、儒商大會、港澳山東周、新加坡山東周等重要平臺，打造為擴大國際交流合作、集聚全球優質資源的重要載體，吸引更多的外資企業投資山東、深耕山東。

　　同時，山東不斷優化開放型經濟體制機制，既持續深化要素流動型開放，又穩步拓展制度型開放。比如，本次會議提出，主動對接國際高標準經貿規則，每年推出30項以上制度創新成果；推進山東自貿試驗區海洋經濟政策集成改革；推進黃河流域自貿試驗區聯盟建設，加強與海南、新疆等自貿港（區）聯動。

　　山東正在積極搭建對外開放平臺，以全球視野和更加積極主動的姿態，持續提高“引進來”的吸引力和“走出去”的競爭力。

　　把握對外開放主體的“新動向”，立起廣闊天地的“創新脊梁”。

　　“經濟大省要真正挑起大梁”，既是對經濟發展的要求，也蘊含著對擴大開放的期待。

　　開放的主體在企業，企業的核心在創新。近年來，山東在出口創新方面邁出了大膽的步伐，主動“走出去拓展廣闊天地”。比如，山東利用“一帶一路”倡議，積極開展對外投資貿易，建設境外經貿合作區，為企業走出去在海外扎根成長創造了新機遇。

　　同時，為進一步提升區域整體競爭力，山東從制度方面進行了創新引領。比如，本次會議提出，三級聯動打造“選擇山東”活動矩陣，每年舉辦省級招商活動30場以上；打造日韓投資重要目的地；支持外資企業參與大規模設備更新和消費品以舊換新；完善跨國公司懇談會、外商投資企業圓桌會等政企溝通機制等，山東注重全方位、高質量的創新實踐，為省內外、國內外的企業高質量發展提供了良好基礎。

　　錨定開放浪潮，風好正待揚帆。展望未來，山東還將以齊魯弄潮兒的姿態，為高質量對外開放作出新的貢獻。（文/李振華）