本報訊（記者 孫克鋒）“現在，西關街高架橋項目正進行基礎施工，其中樁基已全部施工完畢，整橋預計于2023年6月底具備通車條件。”7月7日，市政府副秘書長、高鐵新區發展服務中心主任郭志剛說。
西關街高架橋效果圖
西關街西延項目是連接主城區和高鐵新區的主要干道，主要建設內容包括道路工程、綜合管廊工程、橋涵工程、景觀綠化工程等，計劃總投資19.5億元，已完成投資11.3億元。
西關街高架橋東起昌潤路，西至海源路，路線主線全長1932米，東側起點與昌潤路平交，自東向西依次上跨站前街、京九鐵路東規劃路、京九鐵路、京九鐵路西規劃路、周公河東路規劃路、南水北調河、周公河西路規劃路，西側終點與海源路平交。
主線高架橋全長1263米，高架橋雙向六車道，共分12聯，其中第5聯跨京九鐵路轉體橋，全寬28.8米；第12聯跨南水北調渠斜拉橋，全寬56.4米，其余主線橋梁全寬24.5米，橋梁總面積3.78萬平方米。
西關街高架橋效果圖
目前，該項目承臺、墩柱各42座，已完成其中的29座承臺、9座墩柱澆筑；墩柱計劃2023年3月底全部施工完畢，箱梁及橋面施工根據現場條件同步進行，初節箱梁預計2022年8月份澆筑，斜拉橋主體結構計劃2023年5月中旬完成。
郭志剛介紹，西關街地下綜合管廊工程主廊東起海源路、西至西環路，全長3641米，設計高4米，寬13.8米；支廊共設8條，全長1150米。主廊為四艙斷面，將污水、天然氣、熱力給水、電力電信等城市配套管線全部設置于管廊內。
管廊運營采用“智慧管理平臺”系統，實現了環境監控、設備監控、結構監測、安防監控、巡檢機器人、消防監控等功能，管廊建設改善了城市環境，減少了管線維修及后期維護費用，確保了道路功能安全穩定。
目前，綜合管廊主體結構已全部完成，正在進行管廊智慧化安裝施工，安裝工作已完成65%，預計2022年10月全部安裝完成，投入使用。
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