■ 本報記者 朱海波

　　本報通訊員 陳清輝

　　在國家能源聊城發電公司35名班長中，燃料部機械班班長張來喜是唯一一個沒有大學文憑的，但他愛讀書，好鉆研，善于團結大家共同干事，他帶領的機械班連續13年獲評公司先進班組，被市總工會授予學習型先進班組，他被工友們親切地稱為“無冕班長”。

　　既然干了這一行，就要干好

　　1993年，張來喜從軍隊轉業到電廠從事燃料機械檢修工作，他不怕工作環境的艱苦，塌下心來學習業務，上班時間自不必說，即便是工休時間、下班時間，他都在學習業務知識。每天看圖紙資料，到現場比對設備，深更半夜寫檢修心得，成為他的家常便飯。功夫不負有心人，高中畢業的張來喜，通過自學全面掌握了內燃機原理檢修技術、液壓原理、輸煤系統檢修等知識，很快成為班組骨干，并取得了輸煤設備檢修技師證書。

　　2002年，燃料部組建“燃料機械班”，張來喜奉命擔任班長。這個班組的工作又臟又累，沒人愿意報名，他苦口婆心拉來16名人員，可是很多人根本沒干過檢修。為此，他根據人員狀況，結合現場工作實際，確定了以現場設備為主線，以檢修規程、設備使用說明書為基準，以鉗工基礎為考核的培訓方式，利用班前開工會和在現場消缺的一切機會進行有針對性的培訓。一步一步，循序漸進，班組人員的技術水平漸漸提高，班組管理逐步走上正軌。

　　對著難題下刀

　　2021年6月，煤場甲斗輪機2號回轉減速機高速軸斷裂，這突如其來的事故，影響了火車的正常接卸。廠家不能及時趕來，張來喜就帶領班組人員查找圖紙、測量現場安裝數據、分析運行方式。他們白天一身汗，晚上一身煤，盯靠在現場，用時兩天，終于搞清楚了減速機的結構，果斷決定更換高速軸。

　　減速機是進口的，原則上不允許在現場維修，只能返廠。他將班組人員“兵分兩路”，一路人員對斗輪機高速軸原始數據進行測量、記錄、拆卸、更換；另一路人員對斗輪機回轉減速機進行吊裝、找正、焊接、復裝。經過兩天一夜的奮戰，斗輪機投入運行，沒有發熱、振動大、漏油現象，運行狀況良好。難題的破解為進口減速機現場維修積累了寶貴經驗。

　　2023年8月，他通過增加滾筒配重、調整皮帶補償量、托輥平行度，成功解決了斗輪機懸臂皮帶跑偏問題。2024年6月，斗輪堆取料機動力電纜因力矩張力過大造成扭曲變形，他將電纜驅動方式改為恒張力卷筒，去除原有的驅動電機及磁滯聯軸器，利用重錘及杠桿實現無動力驅動。通過這次改造，節省材料支出近20萬元。

　　這些年來，他組織技術革新項目40多項，有效提高了設備的運行可靠性，每年減少班組維護費30多萬元，為企業節省數百萬元。

　　“把這個班帶好是我的責任”

　　多年來，張來喜視工作為快樂，他從抓班組建設入手，抓安全管理，提升班組成員素質，創建班組特色文化，機械班成為公司星級班組。

　　他帶領班組人員開展“無違章”班組、“無違章”個人創建活動，要求班組人員交接班要清楚，做好事故預想，對設備重要部位進行重點檢查，重點維護，他每天進行督查，班組安全生產水平不斷提高。

　　他帶領班組成員建立健全班組管理制度，定期對照《星級班組建設管理標準》進行自檢、評分，根據崗位不同，采取事例分析、技術演練的方式，進行實戰培訓，提升專業技能，在近幾年公司技術比武中，機械班包攬廠級機務比武前兩名。

　　多年來，他帶出了多名業務骨干，有3名走上領導崗位，6名成為專業技術專工。公司領導多次對機械班給與高度評價：管理有創新、有特色、敢為人先。

　　“成績是大家干出來的，把這個班帶好是我的責任。”張來喜說。

　　“道雖通不行不至，事雖小不為不成。”張來喜沒有多高的文化，也沒有過人的智慧，但以不甘平庸的鉆勁、心系班組的情懷、默默奉獻的精神，在平凡的崗位上取得了不平凡的成績。