“沙鎮(zhèn)是蔬菜瓜果種植大鎮(zhèn)，雖有兩條高速穿境而過(guò)，但未在境內(nèi)設(shè)置出入口，沙鎮(zhèn)蔬菜瓜果運(yùn)輸車輛要繞很遠(yuǎn)的路才能上高速，希望增加青蘭高速和德上高速上下道口。”1月13日，市人大代表、沙鎮(zhèn)和諧新村村委會(huì)主任張延喜和記者講起自己在市兩會(huì)上提出的建議。

　　政府工作報(bào)告指出，要突出市縣一體、提升城市品質(zhì)，縱深推進(jìn)以人為本的新型城鎮(zhèn)化。提升城市規(guī)劃建設(shè)管理水平，完善城市功能，強(qiáng)化中心集聚，大力發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)，構(gòu)筑協(xié)調(diào)均衡的城市發(fā)展新格局。

　　沙鎮(zhèn)的蔬菜種植業(yè)起步于20世紀(jì)90年代，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，蔬菜種植面積超10萬(wàn)畝，農(nóng)產(chǎn)品種類豐富。以往，這里的蔬果都是零散自銷，銷路窄、銷量低。為此，當(dāng)?shù)卣e極協(xié)調(diào)對(duì)接，探索實(shí)現(xiàn)從“田間地頭”到“百姓餐桌”的直線銷售模式。

　　張延喜介紹，青蘭高速穿沙鎮(zhèn)而過(guò)，聊位路和聊陽(yáng)路都有高速出入口，而沙鎮(zhèn)段聊莘路和大外環(huán)路（西環(huán)）都沒(méi)有出入口。德上高速也途經(jīng)沙鎮(zhèn)中心地帶，同樣沒(méi)有設(shè)置高速上下道口。

　　快馬攆不上青菜行。沙鎮(zhèn)運(yùn)輸蔬菜瓜果車輛需要繞道至莘縣南或者聊城南上高速，給運(yùn)輸蔬菜瓜果造成了極大不便。張延喜建議，在大外環(huán)路（西環(huán)）和青蘭高速交叉處增加高速路上下道口，使運(yùn)輸車輛可以就近上高速，縮短蔬菜運(yùn)時(shí)運(yùn)距，解決沙鎮(zhèn)蔬菜瓜果進(jìn)入市場(chǎng)的交通瓶頸。

　　記者 張目倫